Eerste nieuwe WRC 2027-constructeur is Belgisch: Project Rally One

In dit artikel:

Project Rally One uit België is de eerste officieel bevestigde constructeur voor het WRC-seizoen 2027. Het initiatief wordt geleid door Lionel Hansen, met oud-Citroën-teambaas Yves Matton en rallyspecialist Prospeed als sleutelpartners. Hun nieuwe wagen wordt ontwikkeld volgens de onlangs door de FIA goedgekeurde WRC27-regels, die onafhankelijke tunerprojecten toelaten om rechtstreeks met fabrieksteams te strijden.

De auto krijgt een gestandaardiseerd buizenframe, dubbele draagarmophanging, vierwielaandrijving en een 1,6-liter turbomotor afgeleid van huidige Rally2-motoren. Om kosten te beperken geldt een maximumprijs van 345.000 euro per auto; daarnaast ligt de ontwikkelingsfocus op ophangings- en geometrieoptimalisatie, gewichtsverdeling en betrouwbaarheid. Na homologatie blijft een ontwerp tien jaar inzetbaar.

Project Rally One is al ver gevorderd: het eerste chassis is klaar en het prototype wordt opgezet, met een geplande shakedown in het voorjaar van 2026. Hansen benadrukt dat het team trots is als eerste een nieuw WRC-project te presenteren en ziet de gewijzigde technische regels als de kans om van nul te beginnen en op topniveau te concurreren.

Hansen is geen onbekende in de rallywereld: hij stond aan de basis van de Porsche 992 Rally GT — ontwikkeld samen met Prospeed — waarvan Cédric Cherain dit jaar successen boekte in Belgische en Franse rally’s. De betrokkenheid van Prospeed en Matton onderstreept de ambitie van het Belgische project binnen het nieuwe, opener WRC-tijdperk.