FIA presenteert WRC27-concepts en bevestigt behoud van Rally1-benaming
In dit artikel:
De FIA heeft de eerste conceptbeelden en belangrijkste technische punten vrijgegeven voor het WRC-reglement van 2027, en bevestigt daarbij dat de topklasse opnieuw als ‘Rally1’ wordt aangeduid. Tijdens de ontwikkelingsfase werd vaak de werktitel WRC27 gebruikt, maar de keuze voor de naam Rally1 onderstreept dat de nieuwe auto’s als directe opvolgers van de Rally1-modellen uit 2022 worden gezien (die in 2025–2026 een niet‑hybride specificatie kregen).
Het opvallendste onderdeel van het nieuwe kader is de bewuste prestatie‑afstemming tussen Rally1 (WRC27) en Rally2: beide groepen zullen naast elkaar in de hoogste categorie starten en rechtstreeks om overwinningen en titels strijden. Met die gelijkheid wil de FIA een gevarieerder en onvoorspelbaarder veld stimuleren, waardoor verschillende constructeurs en ontwerpen reële kansen krijgen.
De regels, oorspronkelijk goedgekeurd in december 2024 en definitief bekrachtigd in december 2025, leggen sterk de nadruk op betaalbaarheid, veiligheid en toegankelijkheid. Centraal staat een verder ontwikkeld buizenframechassis dat via simulaties en crashtests is geoptimaliseerd voor betere inzittendenbescherming, terwijl complexiteit en kosten worden teruggedrongen. Aerodynamica is sterk vereenvoudigd en fabrikanten krijgen veel vrijheid binnen een voorgeschreven ‘referentievolume’ qua afmetingen, wat visuele diversiteit mogelijk maakt.
Technisch worden Rally2‑afgeleide componenten ingezet: een 1,6‑liter turbomotor rond 290 pk, vierwielaandrijving, vijfversnellingsbak, dubbele draagarmen en rem‑/stuursystemen uit Rally2. Dit moet de kloof tussen klassen verkleinen en de overstap voor jong talent vereenvoudigen. Constructeurs (zowel OEM’s als onafhankelijke tuners) zijn verantwoordelijk voor ontwerp en homologatie. Een kostenplafond van €345.000 voor asfaltversies — meer dan 50% lager dan de huidige Rally1‑kosten — en langere homologatie (10 jaar) moeten deelname aantrekkelijker maken. Project Rally One uit België is als eerste nieuwe constructeur bevestigd.