Spaans team bevestigt ontwikkeling van WRC27 Rally1-auto

In dit artikel:

RMC Motorsport en de Spaanse autosportfederatie RFEDA hebben samen het project WRT Rally1 by RMC‑RFEDA aangekondigd, een Spaanse constructeur die werkt aan een Rally1-auto volgens de nieuwe WRC27-regels. De presentatie vond plaats voorafgaand aan de WK‑rally van de Canarische Eilanden, de Spaanse ronde van het wereldkampioenschap rally.

RMC neemt de technische leiding — ontwerp, bouw en ontwikkeling — en baseert zich op bijna tien jaar ervaring met Group N5‑auto’s in nationale en internationale wedstrijden. Uniek is dat RFEDA hiermee de eerste nationale federatie wordt die actief een constructeurproject in het WRC ondersteunt. Dit initiatief volgt op de eerder aangekondigde Belgische Project Rally One; Toyota is tot nu toe de enige gevestigde fabriek die ook aan een nieuwe Rally1 werkt.

De WRC27‑regels (ingang 2027) leggen sterk de nadruk op kostenbeheersing en toegankelijkheid: een budgetplafond van €345.000, gestandaardiseerde onderdelen zoals een buizenchassis, vierwielaandrijving, dubbele draagarm‑ophangingen en 1,6‑liter turbomotoren afgeleid van Rally2‑units. Belangrijk doel is dat de nieuwe Rally1‑auto’s qua prestaties vergelijkbaar zijn met huidige Rally2‑auto’s, zodat een groter en gevarieerder startveld mogelijk wordt en meer teams realistische kansen op overwinningen en titels krijgen.

Technische specificaties van de WRT Rally1 zijn nog niet vrijgegeven. RMC‑oprichter Roberto Méndez noemde het project “de professionele bekroning van RMC’s ontwikkeling” en benadrukte de cruciale steun van RFEDA onder leiding van Manuel Aviñó. Het team wil al in oktober dit jaar de eerste tests uitvoeren en streeft ernaar in 2027 aan ten minste de helft van de WRC‑rondes deel te nemen, met een volledig seizoensprogramma als doel vanaf 2028.