Spaanse team bevestigt ontwikkeling WRC27 Rally1-auto

In dit artikel:

RMC Motorsport en de Spaanse autosportfederatie RFEDA hebben samen het project WRT Rally1 by RMC‑RFEDA aangekondigd, een nieuwe Spaanse constructeur die een Rally1‑auto ontwikkelt volgens de WRC27‑regels. De presentatie vond plaats in aanloop naar de WK‑rally op de Canarische Eilanden. RMC, dat bijna tien jaar ervaring heeft met Group N5‑auto’s in nationale en internationale wedstrijden, leidt ontwerp, bouw en ontwikkeling; RFEDA treedt daarbij opvallend op als actieve ondersteuner — de eerste nationale federatie die zo direct bij een WRC‑constructeur betrokken is.

De nieuwe Rally1‑klasse krijgt voor 2027 een technisch pakket dat nadruk legt op kostenbeheersing en toegankelijkheid: een budgetplafond van €345.000, gestandaardiseerde onderdelen zoals een buizenchassis, vierwielaandrijving, dubbele draagarmen en 1,6‑liter turbomotoren afgeleid van huidige Rally2‑aandrijvingen. De filosofie is dat Rally1‑auto’s ongeveer gelijk presteren aan Rally2‑auto’s, zodat meer merken en onafhankelijke projecten kunnen deelnemen en het veld opengaat — in tegenstelling tot de beperkte groep concurrerende Rally1‑auto’s nu. Van de bestaande WRC‑fabrikanten is alleen Toyota publiekelijk bezig met ontwikkeling onder de nieuwe regels.

Technische specificaties van de WRT Rally1 zijn nog niet vrijgegeven. Oprichter Roberto Méndez omschrijft het project als de professionele bekroning van RMC’s ontwikkeling en benadrukt het belang van RFEDA‑steun; het team wil in oktober dit jaar al met de eerste tests starten. Voor 2027 streeft WRT Rally1 naar deelname aan minstens de helft van het WRC‑programma en vanaf 2028 naar een volledig seizoen.